Tlmiaci a tlmiaci plech pre automobily SS2015208

Stručný popis:

Vodiaci rám brzdových doštičiek, tiež známy ako poistný krúžok alebo priechodka, je jedným z mnohých upevňovacích prvkov, ktoré sa používajú na upevnenie do drážok hriadeľa alebo otvoru strojov a zariadení, čo zabraňuje pohybu častí na hriadeli alebo otvore zo strany na stranu. Spojenie vodiacej konštrukcie brzdových doštičiek, oceľovej podložky a tlmičov je dôležitým doplnkom brzdového systému.

Pošlite nám e-mail

Detaily produktu

Značky produktov

Špecifikácia produktov

Korózia	·Úroveň 0-2 podľa normy ISO2409 - merané podľa normy VDA-309 · Korózia pod náterom začínajúca od vyrazených hrán je menšia ako 2 mm
Teplotná odolnosť NBR	·Maximálna okamžitá teplotná odolnosť je 220 ℃ ·48 hodín konvenčnej teplotnej odolnosti 130 ℃ · Minimálna teplotná odolnosť -40℃
Test MEK	·MEK = 100 povrch bez odpadávania a praskania
Pozor	· Môže sa skladovať pri izbovej teplote 24 mesiacov a dlhá doba skladovania povedie k priľnutiu produktu. · Neskladujte dlhodobo vo vlhkom, daždivom, vystavenom alebo vysokoteplotnému prostrediu, aby nedošlo k hrdzaveniu, starnutiu, priľnavosti atď. výrobku.

Popis produktov

Automobilové tlmiče nárazov a zvuku sú nevyhnutným príslušenstvom určeným na zmiernenie alebo elimináciu hluku generovaného počas brzdenia. Tieto doštičky sú kľúčovou súčasťou brzdových systémov automobilov a sú strategicky umiestnené na oceľových podložných doskách brzdových doštičiek. Keď sa brzdové doštičky počas brzdenia zapnú, zohrávajú kľúčovú úlohu pri tlmení vibrácií a produkovaného hluku, čím zvyšujú celkový komfort jazdy.

Brzdový systém sa skladá predovšetkým z troch kľúčových prvkov: brzdového obloženia (trecieho materiálu), oceľovej podložnej dosky (kovovej súčasti) a tlmiacej (alebo odhlučňujúcej) doštičky. Táto integrovaná konštrukcia zaisťuje optimálny brzdný výkon a kontrolu hluku.

Mechanizmus tlmenia hluku funguje na základnom princípe: hluk bŕzd vzniká trením medzi brzdovou doštičkou a brzdovým kotúčom. Keď sa zvukové vlny šíria z trecieho materiálu cez oceľovú podložnú dosku a nakoniec dosiahnu tlmiacu doštičku, ich vnútorná intenzita sa mení. Táto transformácia spolu so strategickým zabránením fázovému odporu a rezonancii medzi vrstvami účinne znižuje hladinu hluku vnímanú v kabíne vozidla. Presné navrhnutie týchto komponentov zabezpečuje, že zvukové vlny sa rozptyľujú, a nie zosilňujú, čo vedie k tichšiemu a príjemnejšiemu zážitku z jazdy.

Obrázky z továrne

Máme nezávislú rafinačnú dielňu, dielňu na čistenie ocele, rezanie automobilovej gumy, celková dĺžka hlavnej výrobnej linky dosahuje viac ako 400 metrov, takže každý článok vo výrobe je urobený vlastnými rukami, aby sa zákazníci cítili pohodlne.

Obrázky produktov

Náš materiál je možné kombinovať s mnohými druhmi PSA (lepidiel za studena); teraz máme rôzne hrúbky lepidla za studena. Dá sa prispôsobiť podľa požiadaviek zákazníka.
Rôzne lepidlá majú rôzne vlastnosti, pričom rolky, listy a rezané časti je možné vyrobiť podľa požiadaviek zákazníka. Aby sme splnili požiadavky zákazníka.

Investície do vedeckého výskumu

V súčasnosti má 20 sád profesionálnych testovacích zariadení na tlmiace fólie a testovacie prostriedky pre link testovací stroj s 2 experimentátormi a 1 testerom. Po dokončení projektu bude investovaný špeciálny fond vo výške 4 miliónov RMB na modernizáciu nového zariadenia.